Stýribúnaðurinn er skipt í rafmagns- og pneumatic.
Sé tekið pneumatics sem dæmi, þá er pneumatics skipt í einvirka (spring return) og tvívirka. Þjappað loft þrýstir á skrúfuna til að knýja ventilstilkinn til að snúast.
1. Veldu stýrisbúnaðinn í samræmi við stærð gasgjafans (tækjagas)
2. Úttakssnúningur pneumatic stýrisbúnaðarins fer eftir toginu sem lokinn krefst
Togið sem þarf til að opna og loka lokanum ákvarðar úttakssnúið rafmagnsstýribúnaðarins, sem almennt er lagt til af notandanum eða valið af lokaframleiðandanum. Sem framleiðandi stýrisbúnaðar ber hann aðeins ábyrgð á úttakssnúningi stýribúnaðarins, sem er nauðsynlegt fyrir eðlilega opnun og lokun lokans. Togið ræðst af þvermál ventils, vinnuþrýstingi og öðrum þáttum, en vegna munarins á vinnslunákvæmni og samsetningarferli ventlaframleiðenda er togið sem þarf fyrir lokar með sömu forskrift framleidda af mismunandi framleiðendum einnig mismunandi, jafnvel þótt sami ventlaframleiðandi framleiðir sama tog. Tog ventilsins er líka öðruvísi. Þegar togið á stýrisbúnaðinum er of lítið er ekki hægt að opna og loka lokanum venjulega. Þess vegna verður pneumatic stýririnn að velja hæfilegt togsvið. (Shanghai Jinzexin Pneumatic Valve Co., Ltd.)
2. Togið sem þarf til að snúa lokanum er of lítið til að snúast og endingartími lokans er ekki langur ef hann er of stór. Almennt er 30 prósent framlegð fyrir tog í lagi.
Munurinn er sá að þegar togi val á stýrisbúnaðinum er of lítið mun það valda því að lokinn getur ekki opnað og lokað venjulega, þannig að pneumatic stýririnn verður að velja hæfilegt togsvið.
