1. Fljótandi pneumatic kúluventill
Kúla ryðfríu stáli pneumatic kúluventilsins er fljótandi. Undir virkni miðlungsþrýstingsins getur kúlan framleitt ákveðna tilfærslu og þrýst þétt á þéttingaryfirborð úttaksenda til að tryggja að úttaksendinn sé lokaður.
Fljótandi ryðfríu stáli pneumatic kúluventillinn hefur einfalda uppbyggingu og góða þéttingargetu, en álagið á kúlu sem ber vinnumiðilinn er allt sent til úttaksþéttihringsins. Þess vegna er nauðsynlegt að íhuga hvort þéttihringurinn þolir vinnuálag kúlumiðilsins. Þessi uppbygging er mikið notuð í miðlungs og lágþrýstingi kúluventla.
2. Fastur bolti pneumatic kúluventill
Kúlan á ryðfríu stáli pneumatic kúlulokanum er fastur og hreyfist ekki eftir að honum er þrýst á hann. Fasti kúluventillinn er búinn fljótandi ventilsæti. Eftir þrýsting miðilsins hreyfist ventilsæti, þannig að þéttihringnum er þrýst þétt á boltann til að tryggja þéttingu. Legur eru venjulega settar upp á efri og neðri stokka kúlu og rekstrartogið er lítið, sem er hentugur fyrir háþrýstingsloka og stóra þvermálsloka.
Til þess að draga úr rekstrartogi pneumatic kúluventilsins og auka áreiðanleika innsiglisins hafa olíulokaðir kúluventlar komið fram á undanförnum árum. Sérstakri smurolíu er sprautað á milli þéttiflatanna til að mynda olíufilmu sem eykur þéttingarafköst og dregur úr aðgerðinni. Tog er hentugra fyrir háþrýsta og stóra kúluventla.
Þrír, teygjanlegur pneumatic kúluventill
Boltinn á pneumatic kúluventilnum er teygjanlegur. Bæði boltinn og lokasætisþéttihringurinn eru úr málmefnum og þéttiþrýstingurinn er mjög mikill. Þrýstingur miðilsins sjálfs getur ekki uppfyllt þéttingarkröfur og beita verður ytri krafti. Þessi loki er hentugur fyrir háhita og háþrýstingsmiðla.
Teygjanlega kúlan er gerð með því að opna teygjanlegt gróp á neðri enda innri vegg kúlu til að fá mýkt. Þegar göngunum er lokað, notaðu fleyglaga höfuð ventilstilsins til að stækka boltann og ýttu á ventlasæti til að þétta. Losaðu fleyglaga hausinn áður en þú snýrð kúlu, og kúlan mun fara aftur í upprunalega lögun, þannig að það er lítið bil á milli kúlu og ventilsætis, sem getur dregið úr núningi þéttiyfirborðsins og rekstrartogi.
